29/01/2024 PUERTOS Y MÁS
El sector de la logística y el transporte ha cerrado el último trimestre de 2023 con un total de 1.144.900 ocupados, un descenso del 0,25% respecto al cierre de 2022, según la Encuesta de Población Activa (EPA), publicada este viernes. Para el presidente de UNO, Francisco Aranda, “estos datos constatan la desaceleración económica que preveían nuestras empresas para el comienzo de 2024, y que ha provocado una bajada en el número de ocupados para afrontar la campaña de rebajas”.
Según la patronal logística española, “los indicadores macro nos advierten de un estancamiento en la curva de crecimiento del empleo para este año”. En esta línea, Aranda ha denunciado el impacto negativo de las últimas medidas laborales impuestas por el ministerio de Trabajo, “que afectarán gravemente a las empresas y a su capacidad para generar empleos sostenibles y de calidad”.
En concreto, desde UNO aseguran que “una subida del 5% del SMI, sin el consenso de los empresarios, en pleno proceso de desaceleración económica y sin apoyarse en políticas destinadas a incrementar la productividad, es una temeridad”. Aranda añade que se trata de una “medida carente de criterio técnico, especialmente grave si se tiene en cuenta que en España pagamos uno de los más elevados impuestos al empleo, y aún somos el único país de la UE con una tasa de paro de dos dígitos”.
En la misma línea se ha referido a la reducción de la jornada laboral, que tendrá un coste empresarial, según CEOE, de 64.000 millones de euros, “otro zarpazo del ministerio de Trabajo al diálogo social y a la propia negociación colectiva de los diferentes sectores y territorios”. “Todo ello, sin olvidar que vivimos en un país en el que existen casi cinco millones de empleados a tiempo parcial que quieren trabajar más horas”, ha subrayado el líder patronal.
Por tanto, “las medidas que se adopten en los próximos meses serán cruciales para el futuro de la economía y nuestro mercado laboral, y deberán ir enfocadas a incrementar la productividad, sofocar la presión empresarial y fomentar la captación y retención de talento”. De lo contrario, ha concluido Aranda, la subida de costes y tipos de interés, la inflación, y la inseguridad jurídica tendrán un impacto difícilmente reversible sobre el volumen de nuestra actividad”.
