21/07/2026 TRANSPORTE XXI
El tráfico de contenedores de la pública descendió un 50% en los primeros cinco meses de 2026 respecto al mismo período del año anterior, frente al -16% del vagón completo.
El tráfico intermodal de Renfe Mercancías se redujo a la mitad en los primeros cinco meses del año en comparación con el mismo período del ejercicio anterior. Así lo reflejan los datos oficiales que acaba de hacer públicos el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
La interrupción de tráficos y los desvíos como consecuencia del gran número de obras de adaptación de la red ferroviaria, principalmente para permitir la puesta en marcha de un mayor número de autopistas ferroviarias en los próximos años, es el principal motivo de este fuerte descenso. Sin embargo, esta caída en picado no sigue el mismo patrón en el apartado de vagón completo, que refleja un descenso mucho más moderado.
De enero a mayo, Renfe Mercancías movió un total de 1.080 millones de toneladas-kilómetro, lo que supone un descenso del -28,5 por ciento respecto al mismo período del año anterior. La caída fue mucho más acusada en la actividad intermodal, que refleja un volumen de 270 millones de toneladas-kilómetro y una caída del -50,1 por ciento. Mientras, el vagón completo movió 809 millones de toneladas-kilómetro, con una caída de -16,3 por ciento.
La actividad de la filial de mercancías de Renfe se resintió más en los tráficos internacionales, con un descenso del -50,8 por ciento en términos totales, con una caída del -50 por ciento en intermodal y del -53,1 por ciento en vagón completo. En el caso de los tráficos nacionales el retroceso en toneladas-kilómetro fue del -25,5 por ciento, con un descenso del -50,1 por ciento en intermodal y mucho más moderado (-14,5 por ciento) en vagón completo.
En toneladas totales, el tráfico de Renfe Mercancías en los primeros cinco meses del año se situó en 2,91 millones de toneladas, con un retroceso del -22,7 por ciento. El intermodal alcanzó los 0,73 millones de toneladas y una caída del -39,1 por ciento, mientras que el vagón completo se situó en 2,17 millones de toneladas y un descenso del -15 por ciento.
