10/04/2026 EL CANAL MARÍTIMO Y LOGÍSTICO
El puerto de Bilbao ha recibido la vista de una delegación del puerto de Pitea (Suecia) con el fin de intercambiar experiencias y conocimientos y explorar áreas de colaboración entre Bilbao y el norte de Escandinavia en materia de logística, conectividad y sostenibilidad.
El puerto de Pitea presenta un tamaño medio, que mueve alrededor de dos millones de toneladas por año, recibiendo unas 300 escalas anuales, y orientado principalmente a exportaciones de la industria forestal y a la logística regional.
La naviera Wagenborg trabaja habitualmente en los puertos de Bilbao y Pitea
Se trata de un puerto vinculado a la industria forestal del norte de Suecia en la que el 65% de sus mercancías tiene que ver con las exportaciones de cartón, papel y su pulpa, madera y otros productos forestales, mientras que en importación destaca la madera y otros graneles y productos industriales. Es también relevante el tráfico de mercancía breakbulk, componentes eólicos, maquinaria pesada, equipos para minería; vehículos nuevos, contenedores y productos energéticos.
El puerto de Pitea ofrece servicios regulares de carga general y ro-ro con el norte de Europa a través de las compañías Amasus, BBC Chartering y Wagenborg, clientes habituales en el puerto de Bilbao, además de otras navieras más locales, como Wallenius SOL.
Hub nórdico
Durante la visita de la delegación sueca actuaron como anfitriones el director de Operaciones, Comercial y Logística del puerto vizcaíno, Andima Ormaetxe; junto al director Económico Financiero, Ekaitz Lopez Amurrio. La contraparte estuvo encabezada por la CEO y directora ejecutiva del enclave nórdico, Ulrika Nilsson; acompañada por su director de infraestructuras, Fredrik Forslund; la directora financiera, Elisabeth Wessung Hansen; la directora de operaciones, seguridad y medio ambiente, Frida Colliander; y el Maritime Officer, Clas Johansson.
Además de conocer de primera mano la operativa de las principales terminales portuarias, la delegación del puerto de Pitea pudo establecer contacto en torno a conectividad, eficiencia, resiliencia, energía, sostenibilidad, digitalización y talento. Recordar que el puerto sueco funciona como hub de contenedores con Amberes, Bremerhaven y Hamburgo y que sus principales mercados se encuentran en Reino Unido, Países Bajos y Alemania.
