23/03/2026 TODOTRANSPORTE
La agenda de la Comisión de Asuntos Aduaneros de la International Road Union, IRU se mantiene encabezada por los esfuerzos de implementar en el transporte europeo y mundial el sistema electrónico de TIR, para mejorar la competitividad y digitalización de las empresas en las rutas transfronterizas.
Durante la última reunión de los miembros de la IRU con la Comisión de Asuntos Aduaneros (CAD), se evaluaron los últimos avances transfronterizos, como la implementación del eTIR, la mejora de la competitividad del TIR y la digitalización de las operaciones, en un contexto de continua presión sobre las rutas logísticas y las cadenas de suministro.
Según ha señalado la IRU, en la actual era de múltiples crisis concurrentes, a menudo marcada por interrupciones en el transporte aéreo y marítimo, el transporte por carretera interviene de inmediato, manteniendo operativas las cadenas de suministro. El reciente conflicto en Oriente Medio no es una excepción.
El sistema global de transporte TIR, con una trayectoria probada de seguridad y fiabilidad a lo largo de las décadas, “debe seguir adaptándose para ofrecer mayor flexibilidad y satisfacer las necesidades de los sectores público y privado” han señalado desde la asociación internacional.
Con este fin, los miembros de CAD han identificado mejoras legislativas y operativas que optimizarán la eficiencia del TIR. El siguiente paso consiste para la IRU en formalizarlas y presentarlas a los organismos internacionales, regionales y nacionales pertinentes.
Sin embargo, el verdadero cambio llegará con la implementación del eTIR. Las administraciones aduaneras disponen de varias opciones para conectarse al sistema internacional eTIR: directamente o a través de la Aplicación Nacional eTIR, una herramienta de código abierto de la ONU. En este contexto, los miembros de la CAD analizaron los pasos prácticos a seguir para comenzar a implementar los procedimientos de tránsito digital sin demora y lograr que los primeros corredores eTIR estén plenamente operativos este año.
Los miembros de CAD también han debatido sobre la digitalización de las operaciones, incluido el ICS2 , el nuevo sistema de control de importaciones de la UE, y los avances del e-CMR en varias regiones, así como otras iniciativas de digitalización que afectan al tránsito y que han sido puestas en marcha por los gobiernos a nivel nacional y regional.