20/03/2026 EL MERCANTIL

La Comisión Europea ha autorizado sin condiciones la joint venture entre CTT (Correios de Portugal) y DHL eCommerce, despejando el principal obstáculo regulatorio para la puesta en marcha de una de las mayores alianzas logísticas en la península ibérica. La operación, anunciada en diciembre de 2024, permitirá a ambas compañías crear redes conjuntas de recogida y entrega en España y Portugal, con capacidad para superar el millón de envíos diarios y generar una facturación conjunta en el entorno de los 1.000 millones de euros. Tras la aprobación comunitaria, las compañías prevén cerrar la operación en mayo de este 2026, a falta de completar los últimos requisitos regulatorios y administrativos.

Tanto CTT como DHL podrán aumentar sus respectivas participaciones hasta un máximo del 49%

El acuerdo se articula a través de participaciones cruzadas. CTT adquirirá el 25% de DHL eCommerce España, mientras que el grupo alemán tomará el 25% de CTT Expresso. Tanto CTT como DHL podrán aumentar sus respectivas participaciones hasta un máximo del 49%. Además, la compañía portuguesa integrará DHL eCommerce Portugal, convirtiéndose en su operador en el país. Este modelo, ya esbozado en 2024 por ambas compañías, busca maximizar sinergias operativas sin recurrir a una integración completa. Como explicó entonces el consejero delegado de DHL eCommerce, Pablo Ciano, la joint venture permite “asegurar sinergias minimizando el riesgo” frente a una integración total.

En España, la colaboración se apoyará en un esquema complementario, en el que CTT Express asumirá los servicios B2C, mientras que DHL eCommerce se centrará en el segmento B2B. En Portugal, la integración será más profunda, con CTT gestionando la operativa local de DHL. En este sentido, desde ambas compañías subrayan que la alianza responde a la necesidad de ganar escala en un mercado cada vez más competitivo. España y Portugal conforman el cuarto mayor mercado de comercio electrónico de Europa, sólo por detrás de Reino Unido, Alemania y Francia, “en un contexto de fuerte crecimiento del ecommerce y presión sobre la última milla”.

El acuerdo permitirá sumar más de 23.000 puntos de recogida y entrega en la Península

La alianza permitirá integrar las redes de ambas compañías, sumando más de 23.000 puntos de recogida y entrega en la Península (más de 20.000 de CTT Express y cerca de 3.000 de DHL eCommerce en España), además de coordinar una red logística de 29 hubs y más de 300 centros operativos. También contemplan la expansión de la red con hasta 10.000 nuevos lockers, con el objetivo de “optimizar operaciones, reforzar el servicio transfronterizo y mejorar la eficiencia en la distribución”.

Desde CTT, su consejero delegado, João Bento, señala que la autorización supone “un hito importante” que permitirá “acelerar el crecimiento, ampliar la presencia y reforzar la posición” del grupo en el mercado ibérico del comercio electrónico. Por su parte, el consejero delegado de DHL eCommerce, Pablo Ciano, subraya que la alianza permitirá crear una red “de alto rendimiento” que ofrezca “calidad, fiabilidad y valor para los clientes”, además de mejorar la competitividad en un mercado en rápida expansión.

La alianza también contempla la expansión de la red con hasta 10.000 nuevos lockers

Ambos operadores confían en que la operación genere sinergias operativas en áreas como el transporte de larga distancia, el almacenamiento y la última milla, así como en el desarrollo del ecommerce transfronterizo. En este sentido, ya en el anuncio inicial del acuerdo destacaban que la integración de capacidades permitirá optimizar el uso de infraestructuras, compartir operaciones y maximizar las oportunidades comerciales. Con el visto bueno de Bruselas, CTT y DHL avanzan así en la creación de un operador con mayor escala y capilaridad en Iberia, “en un momento en el que el sector logístico europeo acelera su proceso de consolidación para responder al crecimiento del comercio electrónico y a la presión sobre costes y eficiencia”.