27/11/2025 LOGÍSTICA PROFESIONAL
El mercado logístico e industrial en España y Portugal registra una alta ocupación, rentas competitivas y una gestión financiera eficiente. La diferencia en la duración media de los contratos sugiere distintas estrategias de arrendamiento y perfiles de operador, mientras que los bajos ratios de deuda reflejan una gestión prudente y orientada a la sostenibilidad.
Estas son las conclusiones del informe ‘Industrial & Logistics Index Iberia Q3 2025’ elaborado por CBRE Property Management, que destaca cómo ambos sectores tienen una gran capacidad de adaptación y crecimiento, impulsados por la transformación de las cadenas de suministro y el auge del comercio electrónico.
España
En nuestro país, un 90,7% de los espacios logísticos e industriales están ocupados, lo cual confirma la fortaleza de la demanda y la baja tasa de vacancia y repercute positivamente en la rentabilidad de los activos y en la confianza de los inversores. Además, el ratio de deuda sobre ingresos es del 1,6%, lo que indica una gestión financiera prudente y un bajo nivel de riesgo asociado a los activos gestionados.
La duración media ponderada de los contratos de arrendamiento (WAULT) en España se sitúa en 7,3 años, lo que refleja una clara preferencia por acuerdos a largo plazo y una apuesta por la estabilidad en las relaciones entre propietarios y operadores logísticos, que se traduce en una mayor previsibilidad para los inversores y una gestión más eficiente de los activos. La renta neta media alcanza los 4,5 €/m2, situando a España en una posición competitiva dentro del mercado europeo.
Portugal
Por su parte, el país luso presenta una duración media de los contratos de 4,8 años, algo inferior a la española, lo que puede interpretarse como una mayor flexibilidad en los acuerdos de arrendamiento y una adaptación a las necesidades cambiantes del mercado. La renta neta media es de 4,2 €/m2, en línea con la tendencia ibérica y mostrando una evolución positiva respecto a ejercicios anteriores. El nivel de ocupación alcanza el 89,3%, también muy elevado, lo que confirma la solidez del sector logístico e industrial portugués y su capacidad para atraer operadores nacionales e internacionales. Por último, la ratio de deuda sobre ingresos es del 2,5%, ligeramente superior al de España, pero aún dentro de parámetros de gestión saludable y sostenible.
Operaciones
El informe analiza las operaciones de arrendamiento realizadas en los últimos doce meses. En España, la duración media de los contratos de renovación (48,1%) se sitúa en torno a los 3,8 años, mientras que los nuevos contratos alcanzan los 7 años, representando el 50% del total firmado.
En Portugal, los contratos renovados (54,8%) tienen una media de 3,1 años y los nuevos contratos (38,7%) superan los 5,9 años. Estos datos evidencian una tendencia hacia la estabilidad y el compromiso a largo plazo por parte de los operadores logísticos e industriales.
Además, el estudio identifica los sectores que concentran la mayor superficie alquilada en ambos países. En España, el transporte y la distribución representan casi la mitad del área ocupada (47,4%), seguidos por supermercados, bricolaje y hogar con un 15%. En Portugal, el transporte y la distribución también lideran la ocupación (43,5%), seguidos por cadenas de retail (15,1%) y supermercados, bricolaje y hogar (8,8%).
Esta distribución sectorial pone de manifiesto el papel clave del transporte, la distribución y el retail en el crecimiento del mercado logístico e industrial, impulsados por la digitalización, el comercio electrónico y la necesidad de cadenas de suministro ágiles y eficientes.
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