21/11/2024 EL CANAL MARÍTIMO Y LOGÍSTICO
La naviera ha anunciado esta misma semana un ajuste de los fletes que afecta al transporte marítimo entre el Lejano Oriente y el Mar Mediterráneo.
Mediterranean Shipping Company (MSC) ha anunciado esta misma semana un incremento de los fletes que afecta al transporte marítimo desde los puertos del Lejano Oriente hasta el Mediterráneo y el Mar Negro.
Según especifica MSC, el incremento afectará a “todos” los recintos portuarios del Lejano Oriente en los que opera el gigante naviero, entre otros, los ubicados en Japón, Corea y el Sudeste Asiático. Mientras que en la parte del Mediterráneo, la medida incluye a puertos del Mediterráneo Occidental y Oriental, a los del Mar Adriático y también a los localizados en el Norte de África (Libia, Marruecos, Túnez y Argelia).
A la espera de un nuevo comunicado de la compañía, las nuevas tarifas se aplicarán en principio a partir del 1 de diciembre y una fecha “no más allá del 14 de diciembre del 2024”, según destaca MSC.
En el Mediterráneo Occidental, el teu de 20 pies pasa de 3.650 a 4.550 (USD)
En el caso de que el puerto de descarga se encuentre en el Mediterráneo Occidental y en el Adriático, los fletes en los contenedores de 20 pies pasan de los 3.650 a los 4.550 dólares, mientras que los de 40 pies aumentan desde los 5.500 a los 6.500 dólares.
En el caso de que el puerto de descarga esté localizado en el Mediterráneo Oriental, las tarifas pasan de 3.750 a 4.500 dólares para los contenedores de 20 pies. Por su parte, los de 40 pies pasan de los 5.700 a los 6.400 dólares.
En el Norte de África las tarifas se incrementan para los contenedores de 20 pies: desde los 5.000 a los 5.600 dólares cuando los puertos de descarga sean los de Libia y Argelia; de 4.000 a 4.900 dólares (cuando el puerto de descarga está en Marruecos), y de 5.000 a los 5.600 dólares con Túnez.
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