05/09/2024 EL MERCANTIL
El proyecto durará un año y realizará trayectos entre España y Alemania combinando el transporte de mercancías por carretera y ferrocarril
El consorcio de compañías alemanas y españolas formado por Sesé, el Grupo Volkswagen, Schmitz Cargobull, la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), Kombiverkehr y TÜV-Rheinland, ha realizado el primer trayecto con duotrailer en Alemania. El proyecto, denominado EcoDuo, tendrá una duración de un año y realizará trayectos entre España y Alemania combinando el transporte de mercancías por carretera y ferrocarril. “Es la primera vez que un vehículo de este tipo circula por las carreteras alemanas”, destacan desde el consorcio.
“Supone una solución inmediata para reducir el impacto ambiental del transporte de mercancías”
Carlos Giner Director de la división de Transporte de Sesé
El EcoDuo, operado por Sesé, realizará el trayecto desde la planta de Volkswagen en Wolfsburg hasta la terminal en Lehrte, cerca de Hannover, a 70 kilómetros de distancia. Desde allí, los semirremolques se transportarán por ferrocarril hasta España y, una vez en la estación de transbordo de Barcelona, los semirremolques individuales se volverán a acoplar para formar de nuevo el duotrailer que Sesé operará de nuevo hasta su destino. “Estos vehículos han demostrado grandes ventajas en términos de reducción de emisiones, eficiencia, seguridad y suponen una solución viable e inmediata para reducir el impacto ambiental del transporte de mercancías”, señala el director de la división de Transporte de Sesé, Carlos Giner.
Tras la experiencia adquirida en España durante seis años de pruebas con duotrailers, y la reciente homologación de estos vehículos en diciembre del año pasado, Sesé cruza fronteras para promover, junto con los socios del consorcio, la futura implantación de este vehículo modular en Alemania. El EcoDuo es una combinación de vehículos en la que dos semirremolques estándar son accionados por una sola cabeza tractora. “Permite al vehículo transportar el doble de mercancía; contribuir a la descongestión de las carreteras al reducir el número de camiones circulando y reducir el consumo de combustible”, explican.
La mercancía llegará desde Alemania hasta Barcelona en tren donde viajará por carretera hasta su destino
Actualmente, Sesé cuenta con 60 vehículos duotrailers en su flota. A este respecto, Carlos Giner sostiene que las soluciones modulares e intermodales son una parte fundamental de la estrategia de Sesé para lograr una cadena de suministro “más sostenible y eficiente”. Además, añade que “ser pioneros en los trayectos en duotrailer, también en Alemania, es el mejor punto de partida para futuras operaciones con este tipo de vehículos en Europa”.
