El puerto de Valencia cerrará el 2025 con récord de contenedores y en el cuarto puesto del ranking europeo

18/12/2025 EL CANAL MARÍTIMO Y LOGÍSTICO

Si el 2024 fue el año del “relanzamiento” de los proyectos clave del puerto de Valencia, el 2025 concluirá con un previsible “récord” de tráficos en lo que se refiere al movimiento de contenedores.

Así lo ha avanzado la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Mar Chao, durante el tradicional brindis de Navidad. “La previsión de tráfico para el cierre de año apunta a unos resultados récord en el tráfico de contenedores”. Unos resultados «que nos mantienen en el cuarto puesto de puertos en el ranking europeo”, ha añadido.

El Edificio del Reloj ha acogido este miércoles el tradicional brindis navideño organizado por la APV

La presidenta de la APV ha señalado que estos resultados se dan “pese a la complejidad de las condiciones de contorno como puerto”. “Nos encontramos con una situación más favorable que hace dos años”, ha recalcado la presidenta de la APV.

La propia APV ha facilitado este miércoles los tráficos acumulados del 2025, en el que ha registrado un total de 5.261.450 contenedores desde enero hasta noviembre. Estas cifras suponen un incremento de tráficos del 4,9% en comparación con las cifras del mismo periodo del 2024. De hecho, el presidente de la Asociación Naviera Valenciana (APV) avanzó la semana pasada que la previsión era de cerrar el 2025 con 5,6 millones de contenedores, es decir, 200.000 contenedores más que en el ejercicio 2024.

“Esta posición es importante porque nos permite seguir liderando, siempre con el fin de ofrecer el mejor servicio a los clientes. Mantener esta posición es importante no por estar entre los primeros, sino porque nos permite mantener la conectividad con los mercados”, ha subrayado la presidenta de la APV.

Mar Chao destaca el impulso de proyectos “estratégicos” en los dos últimos años

Durante la segunda parte de su intervención, la presidenta de la APV ha realizado un repaso de los proyectos “estratégicos” que se han desbloqueado en los últimos dos años en el puerto de Valencia. “Asumí la presidencia hace dos años, en un impactante Consejo de Administración intervenido por la Policía Nacional”.

“Durante este tiempo, he intentado cumplir mi compromiso de impulsar proyectos estratégicos que se habían iniciado hace tiempo pero que no avanzaban al ritmo exigido”, ha reflexionado la presidenta de la APV. “Muchos me habéis oído que fuera de la valla las cosas van muy rápidas, y es por ello que no podemos perder un minuto”, ha apuntado Chao haciendo hincapié en que “somos Sagunto, Valencia, y Gandia”.

Entre estos proyectos, ha incluido la Terminal Norte del puerto de Valencia, “cuyas obras ya están en marcha”; la ZAL, “que ya va siendo una realidad”; la puesta en marcha de la autopista ferroviaria entre Valencia y Madrid; o el acceso de ferroviario del puerto de Sagunto, “que en breve inauguramos”.

“Somos fieles a la cultura del esfuerzo, pero nos quedan muchos retos por delante si aspiramos a mantenernos en esta posición. Queremos hacer realidad la Terminal Norte, el plan Net Zero Emissions o impulsar la innovación”, ha concluido la presidente de la APV.

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