04/12/2025 TRANSPORTE AL DÍA
Un proyecto pionero de camiones autónomos en el sur de Europa
Sesé, IVECO y el Gobierno de Aragón han firmado un acuerdo histórico para poner en marcha el primer proyecto piloto de camiones autónomos en tráfico real del sur de Europa. El objetivo es que, en 2028, circulen dos vehículos pesados de nivel 4 de autonomía —conducción autónoma con supervisión de un conductor a bordo— en la autovía que conecta Zaragoza y Madrid, en condiciones de operación óptimas.
Con este convenio, Aragón se posiciona como territorio pionero en innovación logística, al impulsar una tecnología que permitirá reducir el consumo de combustible, bajar las emisiones, mejorar la seguridad vial y optimizar los costes de la cadena de suministro.
Seguridad, eficiencia y menor impacto ambiental
El proyecto contempla un calendario de pruebas entre 2026 y 2027, centrado en la calibración de sistemas, la seguridad y la validación tecnológica. En una fase posterior, durante la segunda mitad de 2028, los camiones comenzarán a realizar progresivamente la ruta Zaragoza–Madrid, siempre bajo supervisión técnica experta.
La iniciativa persigue tres grandes metas:
- Disminuir el consumo de combustible, impulsando un transporte más eficiente y sostenible.
- Incrementar la seguridad vial gracias a sistemas de conducción autónoma avanzada, capaces de anticiparse a riesgos y reducir el factor humano en los accidentes.
- Optimizar los costes logísticos, ofreciendo nuevas palancas de eficiencia a las empresas del sector del transporte de mercancías por carretera.
IVECO refuerza su papel como referente europeo en innovación
IVECO lleva años invirtiendo en conducción autónoma y conectada, con proyectos de platooning y pruebas en diferentes países. Este piloto supone un paso decisivo en su estrategia para situar a España en primera línea del desarrollo tecnológico del transporte pesado.
Desde la compañía subrayan que el proyecto da continuidad a los primeros ensayos de convoyes conectados y a las pruebas que ya se realizan en Europa central, y que abre el camino a un nuevo modelo de transporte para la próxima década, especialmente relevante en un país como España, donde la posición periférica es a la vez ventaja logística y reto de competitividad para los clientes.
Sesé acelera la automatización de la cadena de suministro
Para Sesé, este acuerdo se alinea con su estrategia de digitalización y automatización integral de la cadena de suministro. La compañía quiere desarrollar soluciones que aumenten la competitividad global de las operaciones, pero también que mejoren la seguridad de los conductores y aporten mayor valor añadido a los clientes.
En este contexto, la conducción autónoma se integra en un ecosistema más amplio de automatización logística, en el que la eficiencia operativa y la sostenibilidad medioambiental dejan de ser objetivos enfrentados para convertirse en metas complementarias. La innovación tecnológica se presenta como la única vía para lograr ambas a la vez.
Aragón, polo logístico y escaparate tecnológico europeo
El Gobierno de Aragón destaca que este proyecto de camiones autónomos refuerza el papel de la comunidad como polo logístico europeo y acelera la transición hacia un transporte más innovador y sostenible.
Desde la administración autonómica subrayan que se trata de una iniciativa revolucionaria para tres sectores clave: la logística, la automoción y la tecnología, cuyo peso en la economía aragonesa seguirá aumentando en los próximos años.
Además, el acuerdo se interpreta como una oportunidad para fortalecer la competitividad y la autonomía tecnológica de Aragón, generando empleo cualificado y valor añadido. Con este piloto, la comunidad se consolida como referente en desarrollo tecnológico y sostenibilidad aplicada al transporte y a la industria, situando el corredor Zaragoza–Madrid como uno de los escenarios más avanzados de Europa en camiones autónomos de mercancías por carretera.
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