04/06/2021 TRANSPORTE XXI

La encuesta del Grupo Alpega a más de 1.200 operadores europeos de mercancías por carretera revela que los españoles son los más cautos tras el impacto de la COVID-19 y del ‘Brexit’.

El estudio del Grupo Alpega sobre las tendencias 2021, tras el impacto de la COVID-19 y el ‘Brexit’ en el transporte europeo por carretera, revela que las empresas españolas, junto con las portuguesas, son las más cautas en sus previsiones de crecimiento de actividad.

El Grupo Alpega ha desarrollado una macroencuesta a más de 1.200 operadores de transporte y logística de toda Europa a través de sus bolsas de cargas, Teleroute y Wtransnet. El objetivo: analizar el nuevo escenario y las perspectivas para los próximos meses.

El sector es consciente de que “lo peor ya ha pasado”, pero aun así muestra un “optimismo moderado” y prefiere “esperar futuros acontecimientos antes de dar por finalizada la crisis”, según las conclusiones recogidas en el estudio. En una escala del 1 al 10 sobre su grado de optimismo, la nota media se sitúa en un 6,2, siendo los países del norte de Europa y Países Bajos los que más ven el vaso medio lleno, con una nota de 7 y 6,7, respectivamente; mientras que en España y Portugal las empresas son más cautas, con un 5,5 y un 5,8, respectivamente.

Mientras que en el norte de Europa las previsiones son más optimistas, con el 54 por ciento de respuestas que apunta a un aumento de operaciones, en la Península Ibérica las previsiones son menos halagüeñas. En Portugal, un tercio de los encuestados cree que tendrá menos servicios, y en España, el 43 por ciento de los encuestados prevé la disminución de su actividad.

En cuanto a los precios del transporte, un 31 por ciento de las respuestas totales apunta a que estos aumentarán, mientras que un 38 por ciento se inclina por que se mantendrán iguales. La nota discordante, sin embargo, vuelve a ser España, donde un 50 por ciento de encuestados considera que los precios disminuirán.

España y Portugal también encabezan el ranking de empresas que declaran haber tenido pérdidas, ambos con un 70 por ciento de las respuestas; seguidos de Francia e Italia, con el 52 por ciento. Las que mejor aguantaron fueron las alemanas y las del norte de Europa, con un 47,5 y 46 por ciento, respectivamente.

Por último, sobre el impacto del ‘Brexit’, neerlandeses, con un 73 por ciento, y portugueses, con un 62, son los que menos se plantean reducir sus rutas con Reino Unido. En el lado opuesto, están los españoles y franceses que, con un 59 y 57 por ciento, respectivamente, son los que peor pronóstico presentan.