16/12/2024 MUNDO MARÍTIMO
La estructura actual de tres alianzas en el transporte marítimo de contenedores está en vigor desde abril de 2017, cuando Ocean Alliance y THE Alliance se lanzaron junto con la alianza 2M ya existente. Después de casi 8 años de operaciones, en febrero de 2025 se establecerá una nueva estructura de alianzas.
Durante este período de 8 años, las tendencias en la confiabilidad de los itinerarios han cambiado considerablemente. Dicho esto, este factor puede ser difícil de contextualizar en períodos de tiempo más largos, por lo que Sea-Intelligence creó una puntuación compuesta para cada año en que estas alianzas han estado en funcionamiento. La forma en que se calculó esta puntuación fue la siguiente: para cada ruta marítima en la que las alianzas estuvieron operativas, se calculó cuántos meses cada alianza ocupó el primer, segundo o tercer lugar en términos de confiabilidad. Luego, estos números se multiplicaron por 3, 2 y 1, para el primer, segundo y tercer lugar, respectivamente. El total de cada año se muestra en la figura (abajo).
Tanto en 2017 como en 2018, Ocean Alliance fue la alianza más consistente en términos de confiabilidad de itinerarios, seguida de cerca por 2M, con THE Alliance muy por detrás. En 2019 y 2020, 2M y Ocean Alliance intercambiaron posiciones, mientras que, en 2021, Ocean Alliance cayó por debajo incluso de THE Alliance. En 2024, Ocean Alliance recuperó una vez más el primer puesto, y THE Alliance ha experimentado un resurgimiento significativo, al elevarse al segundo puesto. 2M fue la alianza naviera menos consistente en términos de confiabilidad de itinerarios en 2024.
En general, a lo largo de todo el ciclo de vida de la estructura de alianzas actual, 2M fue la más consistente, con la puntuación compuesta más alta. Se ubicó en primer lugar en el 49% de los casos y en segundo lugar en el 31% de los casos; Ocean Alliance fue la siguiente, habiendo quedado en primer lugar en el 36% de los casos y en segundo lugar en el 39% de los casos. THE Alliance solo logró salir en primer lugar en el 15% de los casos y quedó en segundo lugar en el 31% de los casos.
Por MundoMaritimo
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