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Aplicación de la Euroviñeta al Transporte Profesional
El Gobierno español ha manifestado su intención de establecer un modelo de pago por uso de las infraestructuras de alta capacidad para garantizar su correcto mantenimiento. Con el objetivo de analizar el impacto que esta medida tendría en el transporte por carretera de mercancías, la Fundación Corell celebró el pasado día 22 una jornada sobre la Euroviñeta.
Según la Fundación Corell “El 97% de las mercancías se desplazan por carretera, por lo que la implantación de una tasa por uso impacta directamente en toda la ciudadanía pues los sobrecostes derivados deberán repercutirse en los precios de todos y cada uno de los productos transportados. No debemos olvidar que más del 60% de nuestras exportaciones salen de nuestro país montadas en camión con el consiguiente impacto sobre nuestras ventas al exterior. Si a esto se le añade el elevado número de impuestos directos, indirectos y tasas que soporta ya la movilidad, tanto pública como privada, resulta conveniente revisar la fiscalidad de la carretera en su totalidad, diferenciando impuestos finalistas, como el de hidrocarburos (diseñado, en principio para el mismo destino que la euroviñeta y que nunca ha cumplido este objetivo), de otro tipo de impuestos acumulados sobre “las ruedas” del país” .
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