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Asociación de Cargadores y Usuarios del Transporte de Mercancías | |
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Boletín nº 687 - 19 de Junio de 2019
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Novedades ADR 2019: La Gestión del Transporte de Mercancías Peligrosas» - Documentación Jornada
A partir del 1 de julio será obligatoria la aplicación del ADR 2019. En la jornada organizada ayer por la Fundación Corell, D. Eduardo Gómez, jefe del Servicio de Mercancías Peligrosas y Perecederas de la DGTT, explicó las principales novedades que introduce esta versión.
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El TJUE declara ilegal la tasa alemana por usar autopistas por discriminación
19/06/2019 EL DIARIO El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) dio este martes la razón a Austria y sentenció que la tasa introducida por Alemania para los vehículos que usan sus carreteras federales es contraria al Derecho comunitario porque discrimina entre los vehículos alemanes y los de otros países.
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Coordinadora tacha de "noticia agridulce" el nuevo convenio de Autoridades Portuarias y Puertos del Estado
19/06/2019 PUERTOS Y NAVIERAS Tras casi diez años de negociaciones, se publicó este lunes en el BOE el III Convenio Colectivo de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias. Sin embargo parece que para el principal sindicato de la estiba, la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar, la alegría se ve empañada porque se trata de un convenio en el que se desvirtúa la competencia negociadora de los trabajadores, pues se vulnera un derecho fundamental: la libertad sindical, así lo manifiesta el sindicato Coordinadora en un comunicado emitido hoy.
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La derogación de Madrid Central se antoja difícil
19/06/2019 CdS El director general de Tráfico, Pere Navarro, afirma que la posibilidad de acabar totalmente con Madrid Central constituiría “un ridículo que nadie en Europa entendería”.
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Europa sufre 45 nuevas barreras al comercio con un coste de 51.000 millones
19/06/2019 EXPANSIÓN En total la UE padece un total de 425 barreras. China y Rusia, con 37y 34 obstáculos respectivamente, son los más restrictivos. El impacto en las exportaciones casi se duplica en el último año. La Comisión Europea está preocupada por el auge del proteccionismo en el comercio global.
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