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Asociación de Cargadores y Usuarios del Transporte de Mercancías

Boletín nº 565 - 27 de Noviembre de 2018

Precios Carburantes Marinos

Información sobre los precios de los carburantes marinos del puerto de Rotterdam, San Petersburgo y Gibraltar.

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Modificación de la Instrucción de Autorizaciones de Transportes Especiales
- Cargas de Proyecto -

Por cortería de ASTRAE
Con objeto de hacer más eficientes los protocolos que la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) dispone para el desempeño de sus funciones de vigilancia y control de la circulación de vehículos y sus conjuntos que precisen ACC para su puesta en marcha, se procede a la modificación y actualización de diversos anexos de la Instrucción 16/TV-90.

Se destaca:

Entró en vigor el 1 de noviembre de 2018.
Esta reforma pone en marcha la posibilidad de realizar autoescoltas en aquellos itinerarios donde se precisa escolta en todo el recorrido, estableciendo apoyos de la ATGC en aquellos lugares en los que, debido a su configuración, es preciso mantener una regulación por agentes debido a que la realización de maniobras pone en peligro la seguridad y fluidez de la circulación.
La autorización de un itinerario para autoescolta requiere la realización de una prueba piloto que consistirá en la hacer un viaje escoltado por los agentes de la ATGC en el que se estudiará su viabilidad y, en su caso, se determinarán los lugares donde es preciso establecer apoyos. Los itinerarios aprobados serán publicados en la página web, al igual los aprobados para convoyes de tres conjuntos.
Solamente se aprobará la autoescolta para aquellos itinerarios que requieran escolta de la ATGC en todo su recorrido y coincidan en su totalidad con los publicados en la página web. No vale fraccionamientos de estos itinerarios. La solicitud de una prueba piloto podrá ser hecha por un transportista o cualquier otro interesado en ello.
En cuanto a los criterios de la escolta, solo varía en el caso de velocidad reducida por autopistas o autovías. A partir de ahora, ya no se requiere escolta cuando la velocidad por este tipo de vías sea inferior a 40 km/h.
Asimismo, a partir de ahora se exigirá tasa a los apoyos. Será la tasa IV.7 para prestación de escolta, control y regulación de la circulación de vehículos con ACC y se ha determinado que la duración de cada apoyo es de unos 15 minutos y por ese motivo, para calcular el importe de la tasa se multiplicará el valor de misma por hora y agente por la mitad del número de apoyos establecido para cada viaje.

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