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Asociación de Cargadores y Usuarios del Transporte de Mercancías


Boletín nº 461 - 18 de Mayo de 2018

Aplicación del Real Decreto de Inspecciones Técnicas (Estiba)

Ante las noticias que han surgido en relación a una posible moratoria en la aplicación del R.D. de Inspecciones Técnicas cuya entrada en vigor está prevista para el próximo 20 de mayo, hemos preguntado a Juan José Arriola, Jefe del Área de vigilancia de la Subdirección General de Operaciones y Movilidad de la DGT.

El Sr. Arriola reconoce que, a día de hoy, no está preparado el sistema ni a nivel de formación del personal de inspección, ni en la puesta a disposición de las herramientas que permitan que las inspecciones se realicen con total garantía. Por este motivo, la DGT está preparando una instrucción de desarrollo del Real Decreto que regule la formación de los inspectores, las inspecciones, y las responsabilidades de los implicados (esto último a través de una Ficha Informativa o Declaración responsable).

En palabras del Sr. Arriola, el Real Decreto no obliga a realizar inspecciones sino que establece que “se podrán realizar”, y es precisamente esta frase la que deja margen a esa administración para una aplicación racional del Real Decreto que pasará por continuar realizando las inspecciones a partir del 20 de mayo de la misma manera que se venían realizando hasta la fecha.

¿Cómo etiqueta la DGT los vehículos de transporte de mercancías transformados a gas natural?

De momento, la DGT únicamente expide etiquetas nuevas tipo “ECO” para el caso de los vehículos de transporte de mercancías diésel o gasolina con un nivel de emisiones euro 6/VI, transformados a gas natural comprimido (GNC) o gas natural licuado (GNL).

El problema es que estos vehículos empezaron a matricularse a partir de 2014-2015, lo que deja fuera a gran parte del parque de vehículos anterior a esos años y que constituyen todavía una flota moderna.

La patronal UNO está trabajando con la DGT para que también sea posible el re-etiquetado de vehículos euro 4/IV o euro5/V transformados a gas natural.

Proyecto de Real Decreto que modifica el R.D. 664/2015 Reglamento Circulación Ferroviaria

La sección de Mercancías del Consejo Nacional de Transportes Terrestres, nos remite el “Proyecto de Real Decreto, por el que se modifica el Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria” que está tramitando la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, con el fin de que formulemos, en su caso, las observaciones que consideremos oportunas.

>> Te ruego que, si tienes algún comentario a este proyecto, nos lo hagas llegar antes del 23 de mayo.

Llorca presenta los puertos españoles como la mejor opción para la conexión de China con Europa

18/05/2018 SPANISH PORTS "España y sus puertos son, sin duda, la mejor opción para les mercancías con origen/destino Asía-Europa, tanto por el ahorro en tiempo, siete días por rotación, como económico, menos de 700 euros por contenedor" ha declarado el presidente de Puertos del Estado [...]

Alemania subirá los peajes a camiones entre un 20 y un 60 por ciento

18/05/2018 DIARIO DE TRANSPORTE Alemania anunció el pasado miércoles, 16 de mayo, su intención de subir las tarifas de los peajes a los camiones que circulen por su red de carreteras a partir del próximo 1 de enero de 2019, con un incremento entre el 20 y el 60 %, dependiendo del vehículo utilizado.

ZIM implementa el recargo Búnker de emergencia

18/05/2018 PUERTOS Y NAVIERAS El aumento de los precios del combustible es el principal causante de que la entidad haya decidido implementar este recargo desde Asia a Norteamérica y el Caribe.

Nuevo servicio de Cosco desde Bilbao y Vigo a Suramérica

18/05/2018 CdS Vasco Shipping Services, representante en exclusiva de Cosco en el norte de España, arranca el próximo 21 de mayo un nuevo servicio semanal desde España con destino al Caribe y a la costa suramericana del Pacífico, a través de esta naviera.

Las tasas de carga de contenedores entre EE.UU, Europa y Asia vuelven a descender

18/05/2018 CdS El Índice Mundial de Contenedores elaborado por la consultora Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, recoge una pequeña caída del 1,1% en la tercera semana de mayo de 2018, hasta los 1.367,14 dólares/FEU (1.157 euros), y del 8,9% si se compara con las mismas fechas de 2017.

El precio del barril de ‘brent’ supera los 80 dólares por primera vez desde 2014

18/05/2018 EL PAÍS El precio del petróleo brent ha superado este jueves los 80 dólares por barril. Se trata del importe más elevado desde noviembre de 2014. Este aumento se ha visto impulsado por las tensiones geopolíticas de los últimos meses en los países productores como Irán.


PRÓXIMOS EVENTOS

JUNIO

Reunión Actualización del Observatorio de Costes

14 de junio

12:30

Madrid - Ministerio de Fomento

Asamblea Gral. Extraordinaria
de Aeutransmer

19 de junio

10:30

Madrid - Sede Palibex

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