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Asociación de Cargadores y Usuarios del Transporte de Mercancías | |
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Boletín nº 299 - 24 de Julio de 2017
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Gasóleo Semanal 24-07-2017
Información del precio del gasóleo, actualizada todos los lunes del año, según los cálculos efectuados por la Asociación, obtenidos en un mismo surtidor en Madrid.
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Actualización Test Consejero de Seguridad - ADR 2017
Actualización de la batería de preguntas de tipo test y de supuestos prácticos para la obtención y renovación de las titulaciones de Consejero de Seguridad, adaptadas al ADR 2017.
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Renfe abre ya Mercancías a la entrada de socios
24/07/2017 EL MUNDO El Gobierno vuelve a la carga para encontrar un socio que apueste por Renfe Mercancías. El proceso de incorporación se ha puesto formalmente en marcha ya, según han asegurado a este periódico fuentes autorizadas del grupo público. Está previsto que la licitación se inicie este mismo mes de julio para elegir al «consultor que facilite el proceso de búsqueda y selección de socio logístico».
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Los trabajadores de TTI Algeciras anuncian huelga de 10 días a partir del 27 de julio
24/07/2017 PUERTOS Y NAVIERAS Se rompen las negociaciones. Total Terminal International Algeciras, S.A.U., TTIA, se ve envuelta en un proceso de inestabilidad tras la reforma de la estiba por las negociaciones del Convenio propio de empresa que caducó en 2014. Los trabajadores han convocado huelga de diez días en la terminal a partir del 27 de julio.
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Fomento fija los servicios mínimos de Renfe Mercancías para la huelga prevista del 28 de julio
24/07/2017 CdS El Ministerio de Fomento ha hecho pública la Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda por la que se determinan los servicios mínimos de transporte ferroviario durante la huelga convocada por el sindicato SFF-CGT en el Grupo Renfe para el 28 de julio de 2017, que afecta a todo el personal de dicho grupo en todo el territorio nacional de 00:00 h a 23:00 h.
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La línea Barcelona-Perpignan admite ya trenes de 750 metros
24/07/2017 EL VIGÍA La asociación Ferrmed ha avanzado el pasado viernes que el coordinador de Corredor Mediterráneo, Juan Barios, ha manifestado a los integrantes de la organización que a partir de ahora, la línea entre Barcelona y Perpignan admitirá trenes de 750 metros de longitud. El presidente de Ferrmed, Joan Amorós, considera que “esta medida es muy importante para impulsar el transporte por ferrocarril y se congratula que finalmente se haya resuelto este tema que estaba encallado desde hacía años”.
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El Puerto de Valencia inicia la explotación de trenes nocturnos de mercancias
24/07/2017 REVISTA VÍA LIBRE La Autoridad Portuaria de Valencia (APV), cuenta desde la semana pasada con servicio ferroviario nocturno. Aprobado en el Consejo de Administración de la APV del pasado mes de marzo, el tren nocturno operó por primera vez el pasado jueves con la llegada de un convoy formado por veinticinco vagones y operado por Acciona Rail. Procedente de Vicálvaro (Madrid) llegó de madrugada a la terminal de Noatum Container Terminal Valencia.
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Asia refuerza su dominio incontestable del tráfico portuario mundial de contenedores
24/07/2017 DIARIO DEL PUERTO La fábrica del mundo es un año más la dominadora incontestable del tráficos portuario mundial de contenedores. No puede ser de otra forma pues a los factores económicos hay que añadir los factores geográficos para conformar un mapa mundial del tráfico portuario contenerizado con Asia como líder indiscutible. Así se pone de manifiesto en el “World Container Map 2017”, editado un año más por Grupo Diario y en el que se evidencia cómo esta posición de liderazgo sigue reforzándose ejercicio tras ejercicio.
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En Madrid sólo hay una zona de carga y descarga de mercancías por cada 45 establecimientos
24/07/2017 CdS La ciudad de Madrid dispone en la actualidad de 2.449 zonas de carga y descarga, con 8.037 plazas, para satisfacer la distribución urbana de mercancías que precisan un total de 108.852 establecimientos. Según el Estudio de Definición Operativa de la DUM de la ciudad de Madrid que Citet ha elaborado para el Ayuntamiento de la capital, en Madrid sólo hay una zona de carga y descarga por cada 44,5 establecimientos, y una plaza por cada 13,5.
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