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Asociación de Cargadores y Usuarios del Transporte de Mercancías | |
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Boletín nº 128 - 25 de Octubre de 2016
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• ESPECIAL: WEBINAR SOBRE EL DESPLAZAMIENTO DE TRABAJADORES EN LA UNIÓN EUROPEA •
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Documentos Webinar
Ayer lunes 24 de octubre, Aeutransmer celebro un Webinar acerca de las últimas novedades en relación al cumplimiento de la legislación sobre el desplazamiento de los trabajadores y los requisitos establecidos en varios países de la UE , en el que participaron dos expertos en la materia, D. Ramón Valdivia, y D. José Manuel Pardo de ASTIC, quienes al término de sus exposiciones, respondieron a las cuestiones que se les platearon.
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ASTIC reclama una respuesta armonizada a los desequilibrios que genera la deslocalización
25/10/2016 DIARIO DEL PUERTO En el marco del webinario sobre desplazamiento de trabajadores en el sector del transporte por carretera organizado ayer por la patronal de empresas cargadoras Aeutransmer, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) reclamó una regulación armonizada que emane de la Unión Europea.
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La UE adaptará la directiva sobre Desplazamiento de Trabajadores al sector del transporte antes de julio
25/10/2016 EL VIGÍA La comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, ha anunciado que sacará adelante la adaptación al sector del transporte de la directiva sobre Desplazamiento de Trabajadores, antes del próximo mes de julio.
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En el transporte por carretera: Sindicatos y empresas francesas “han implantado” un salario mínimo que no tendrán que pagar
25/10/2016 CdS El salario mínimo interprofesional en Francia se establece en 9,6 euros por hora. Sin embargo, el aplicado a los conductores extranjeros que realizan transporte por carretera supera dicha cantidad, llegando incluso a los 10,64 euros por hora en algunas modalidades.
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Casi dos de cada diez camiones que para la Guardia Civil reciben al menos una denuncia
25/10/2016 TODOTRANSPORTE Un total de 2.741 camiones de los 15.018 controlados en carretera por la Guardia Civil a lo largo de la semana recibió al menos una sanción, según los datos que arroja la campaña especial puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico.
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El tráfico en el Puerto de Valencia se mantiene estable en los niveles del pasado ejercicio
25/10/2016 DIARIO DEL PUERTO El tráfico total en los puertos de Valencia, Sagunto y Gandia, se mantiene prácticamente en los mismos niveles que el pasado año. Durante los nueve primeros meses de este ejercicio, los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia han movido un total de 53.320.782 toneladas.
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El puerto de Rotterdam acumula una caída del 2% hasta septiembre
25/10/2016 EL VIGÍA El puerto de Rotterdam ha disminuido un 1,9% el tráfico de mercancías en los primeros nueve meses del año, según los últimos datos presentados por la autoridad portuaria, que en el mismo periodo de 2015 logró un incremento del 5,4% en sus resultados.
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1ª Jornada Gettingcontacts Logistics 2016 - Puerto Seco Azuqueca
25/10/2016 AEUTRANSMER El próximo 27 de octubre Port de Barcelona celebra en la Escuela Politécnica Superior de la Universidad de Alcalá de Henares de Madrid, una jornada de Logística y Networking que pretende reunir a diferentes empresas de sectores industriales, de distribución, consumo, logístico y transporte.
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Restricciones al tráfico para vehículos ADR en Cataluña
25/10/2016 TRANSPORTE PROFESIONAL Aclaraciones de la Federación Catalana de Transportes de Barcelona (TRANSCALIT) respecto a las restricciones al tráfico de 2016 para los vehículos ADR.
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Reglamento nº 67 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) - Disposiciones uniformes relativas a: I. La homologación de equipos específicos de vehículos de las categorías M y N que utilizan gases licuados de petróleo en su sistema de propulsión; II. La homologación de vehículos de las categorías M y N provistos de equipos específicos para el uso de gases licuados de petróleo en su sistema de propulsión, en relación con la instalación de dichos equipos [2016/1829]. |
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Publicación de enmiendas de 2010 al Anexo del Protocolo de 1978 relativo al Convenio internacional para prevenir la contaminación de los buques (Anexo III revisado del Convenio MARPOL). El Anexo III establece los criterios para determinar si las sustancias que se transportan en bultos son perjudiciales y estas enmiendas sustituyen el texto actual del Anexo III del Convenio MARPOL: “Reglas para prevenir la contaminación por sustancias perjudiciales transportadas por mar en bultos”, adoptado mediante la resolución MEPC.156(55). |
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