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Asociación de Cargadores y Usuarios del Transporte de Mercancías | |
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Boletín nº 109 - 26 de Septiembre de 2016
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Gasóleo Semanal 26-09-2016
Información del precio del gasóleo, actualizada todos los lunes del año, según los cálculos efectuados por la Asociación, obtenidos en un mismo surtidor en Madrid.
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La Audiencia Nacional declara nulo el procedimiento de Competencia sobre el requisito de los tres camiones
26/09/2016 EL VGÍA La Audiencia Nacional ha declarado nulo el procedimiento judicial abierto por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) contra el requisito de los tres camiones de flota mínima para acceder a la profesión. A través de un comunicado, Fenadismer ha confirmado la noticia y celebra el resultado de la misma.
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El transporte ferroviario de mercancía es poco competitivo por la falta de liberalización
26/09/2016 EL VIGÍA La falta de liberalización en el mercado ferroviario de transporte de mercancías ha impedido mejorar su eficacia frente al transporte por carretera.
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El Tribunal de Cuentas Europeo cuestiona muchas inversiones en los puertos españoles
26/09/2016 SPANISH PORTS Los puertos de Cartagena y Santa Cruz de Tenerife están o han estado inutilizados o considerablemente infrautilizados. Cartagena, Algeciras, Vigo y Santa Cruz de Tenerife que llegan hasta los 67 millones de euros para infraestructuras de transbordo en el puerto de Algeciras.
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El sector del transporte plantará cara a Guipúzcoa
26/09/2016 TRANSPORTE 3 El Departamento de Mercancías del Comité Nacional ha remitido una carta a la Diputada del Departamento de Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Guipúzcoa para manifestar su desacuerdo con la implantación de nuevos peajes.
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El Fondo de Accesibilidad desatasca en un año los grandes cuellos de botella portuarios
26/09/2016 DIARIO DEL PUERTO Transcurrido ya más de un año desde la aprobación y entrada en vigor del real decreto que regula el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, el instrumento creado por Puertos del Estado para impulsar la conectividad ferroportuaria puede presentar sin rubor el rédito de haber contribuido a desatascar algunos de los proyectos más enquistados y más largamente reclamados por todos los que intervienen en la cadena logística.
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