02/07/2025 DIARIO DEL PUERTO
La Autoridad Portuaria de Valencia tiene previsto presentar su nuevo Plan Estratégico a lo largo de este mes de julio, tal y como avanzó la presidenta de la institución, Mar Chao, al término de la reunión ayer del Consejo de Administración.
En otro orden de cosas, la presidenta de la APV subrayó que el informe de Auditoría de cumplimiento y operativa de personal concerniente a los años 2023 y 2024, correspondiente al Plan IGAE Auditoría Pública 2023 “no recoge ninguna cuestión que incida en que hay perjuicio económico a la entidad”.
A este respecto, Mar Chao ha subrayado que se ha dado cuenta al Consejo “como se ha hecho siempre” e indicó que en el mismo “se recogen una serie de recomendaciones que adoptaremos como siempre hemos hecho”.
De este modo, Mar Chao salió al paso de las últimas informaciones publicadas que ponían en duda ciertas adjudicaciones. La presidenta de la APV señaló que el ruido generado “no beneficia a la reputación de la entidad. Tenemos que seguir manteniendo el rumbo, captar tráficos, conseguir financiación y luchar por el bien de este puerto, lo que repercutirá en el tejido empresarial no solo de la Comunitat Valenciana, sino de España”.
Nombramientos
Respecto a los juicios que afronta la institución por diferentes nombramientos, Mar Chao ha señalado que estamos en “un estado de derecho y los tribunales decidirán”. La presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia recordó que nadie “recurrió las bases y tampoco ninguna de las personas participantes en los procesos, recurrió el resultado del mismo”. Chao matizó que se trata de 3 procesos y que, en uno de ellos, “esta presidenta no firmó la superación del periodo de prueba porque una cosa es lo que demuestres en una entrevista o en un currículum y otra el trabajo diario.
Mar Chao abordó los temas de actualidad de la Autoridad Portuaria de Valencia en el Consejo de Administración
“No parecía que el desempeño fuera el necesario para la APV en este momento”, destacó la presidenta de la entidad. ”Estamos en un momento crítico”, añadió Mar Chao, “y necesitamos trabajar a un ritmo mucho más rápido de que se desarrollaba antes”.
Terminal Norte y Comercial
Con respecto a la retirada de Marcelo Burgos de la dirección facultativa de la obra de la nueva Terminal Norte del Puerto de Valencia, Mar Chao destacó que no se “cesó a Marcelo Burgos, sino que se le ha retirado de esta dirección facultativa una vez la obra está en marcha porque le necesitamos para otros proyectos”.
“El director general de la APV sigue siendo el responsable único del proyecto”, concluyó Mar Chao.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia también destacó que a día de hoy “no necesitamos cubrir ninguna vacante más” en referencia a la dirección comercial de la Autoridad Portuaria de Valencia. “Ahora hay más personal que nunca en la dirección comercial y yo asumo personalmente muchas labores porque hay grandes clientes a los que seguiré atendiendo”.
Un turismo de cruceros más racional
La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, afirmó al finalizar el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia que se sigue avanzando “en la apuesta del Ayuntamiento de Valencia por racionalizar el tráfico de cruceros”. Catalá ha destacado que entre mayo de 2024 y mayo de 2025 “se ha producido una reducción de pasajeros de cruceros del 7,7%, con 7.000 cruceristas menos”.
”No pretendemos eliminar el tráfico de cruceros y sus pasajeros”, matizó Catalá, “pero sí ordenarlo y para ello estamos trabajando con la APV y seguiremos trabajando en este orden”.
Esta colaboración también fue subrayada por la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, que además ha recordado que se sigue “explicando la política de atraques a los operadores con más de un año de antelación, que es como se hace” y las actuaciones que se están realizando para remodelar la zona”.
Mar Chao también destacó la importancia del tráfico de pasaje de línea regular “con las Islas Baleares, el norte de África y Argelia), porque son mercados que están creciendo y que si no lo hacemos nosotros, alguno de nuestros vecinos se lo llevará”.
A este respecto, el Consejo analizó la solicitud de Valencia Terminal Europa de modificar su concesión en Transversales y el Paseo de Caro para construir una estación marítima para pasajeros y una zona de almacenamiento de mercancías para el tráfico de Trasmed GLE.
Be the first to comment