07/02/2023 TRANSPORTE XXI
El plan de inspección del gobierno regional correspondiente a 2023 prevé que se lleven a cabo 48.000 revisiones en ruta, 15.000 vía telemática y 10.000 controles de pesaje.
El Plan de Inspección de Transporte de la Comunidad de Madrid prevé la realización de cerca de 75.000 controles a vehículos de transporte en el presente año para garantizar la ordenación del sector y la seguridad vial. Así lo puso de manifiesto el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, en una reunión celebrada con los representantes del Comité Madrileño de Transporte por Carretera.
El consejero cuantificó en 48.000 las revisiones previstas en ruta, a la que se sumarán otras 15.000 de manera telemática y 10.000 más en pesaje. Al mismo tiempo, está previsto que se realicen otros 10.000 controles de empresa, sumados a los de los tacógrafos. Según avanzó Pérez, este año se hará especial hincapié en el transporte de mercancías peligrosas y perecederas, en la carga y descarga de los vehículos, una vez se ha prohibido que la realicen los propios conductores, así como a las cooperativas de transporte. A su vez, también se prestará especial atención a las operativas de mudanzas y la distribución urbana de mercancías.
El plan contempla también intervenciones especiales en empresas de transporte de mercancías, operadores y plataformas digitales de contratación. En esta ocasión, se añadirá la inspección de la morosidad y del precio del transporte. Las acciones que incluye el plan también hacen referencia a los tiempos de conducción y descanso de los conductores.
En el marco del plan de inspección, la Dirección General de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid resolvió 17.870 expedientes sancionadores en esta materia e inició 16.435 nuevos. Del total, 10.261 vehículos fueron denunciados, 603 inmovilizados y se inspeccionaron a 2.804 empresas, un 5 por ciento más que en 2021.
La inspección regional auditó el pasado año a 2.804 empresas, el 53,8 por ciento dedicadas a mercancías, el 36,7 por ciento que utilizaban tacógrafo y el 6,8 por ciento empresas de transporte de viajeros. También se examinaron 71 operadores de transporte, 5 plataformas digitales de contratación, 162.703 jornadas de conducción, con 1.028 empresas inspeccionadas, 5.122 conductores y 4.555 vehículos.
