25/11/2022 RUTA DEL TRANSPORTE

Los mercados europeos de camiones y de furgonetas siguen viviendo una evolución muy diferente en este año. En octubre, las matriculaciones de vehículos pesados de más de 16 toneladas han mostrado un crecimiento acelerado, con un aumento del 18% y las entregas de vehículos de 3,5 a 16 toneladas han subido un 16%.

Sin embargo, en el mismo mes, las matriculaciones de comerciales ligeros han caído un 13,9%. Entre ligeros y pesados, las entregas han caído un 16,8%, lastradas por las furgonetas. Todo ello según datos de la patronal europea de fabricantes, ACEA.

POR MERCADOS

En octubre, las matriculaciones de comerciales ligeros han caído un 13,9%, totalizando 102.766 unidades. Todos los principales mercados de la UE han registrado descensos, especialmente Alemania (-16,6%), Italia (-7,3%) y Francia (-6,7%), mientras que las ventas de furgonetas nuevas se han mantenido relativamente estables en España (-0,5%).

El mimos mes, las matriculaciones de vehículos de más de 16 toneladas han mostrado un crecimiento acelerado, con un aumento del 18% a 23.592 unidades. Los cuatro mercados clave de Europa occidental han contribuido positivamente al crecimiento de la región, con Italia registrando la mayor ganancia (33,7%), seguida de Francia (7,6%), España (7,3%) y Alemania (1,2%).

Por último, las matriculaciones de octubre de camiones medianos -de 3,5 a 16 toneladas- han aumentado un 16% en toda la Unión Europea. La mayoría de los mercados de la región han registrado ganancias de dos dígitos, incluidos Polonia (24,7%), que es el tercer mercado más grande de la UE para camiones, e Italia (28,5%). Los otros mercados principales han experimentado aumentos más modestos pero sólidos: España (7,3), Francia (3,9%) y Alemania (3,5%).