10/05/2022 TRANSPORTE XXI

La pública crece el 2,67% en toneladas-kilómetro totales en el primer trimestre de 2022, pero registra un descenso del 8,25% en los tráficos de exportación e importación.

Renfe Mercancías alcanzó un tráfico de 1.473 millones de toneladas-kilómetro en el primer trimestre del presente año, lo que supuso un incremento del 2,67 por ciento respecto al mismo período del año anterior. Sin embargo, la pública no ha logrado todavía equilibrar los tráficos registrados en 2019, último año previo a la pandemia, y se sitúa todavía un 7,82 por ciento por debajo, según los datos oficiales del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

El tráfico internacional fue la cara negativa para la empresa ferroviaria pública, con un movimiento de 228 millones de toneladas-kilómetro y un descenso del 8,25 por ciento respecto al mismo período del año anterior. Este descenso afectó tanto al tráfico intermodal, con un descenso del 9,22 por ciento, como del vagón completo, con una caída del 6,72 por ciento.

La actividad intermodal de Renfe sumó un movimiento de 613 millones de toneladas-kilómetro de enero a marzo de 2022, con una caída del 2,15 por ciento. Sin embargo, este tipo de tráfico es el que menor desgaste ha experimentado desde el inicio de la pandemia, ya que ha logrado crecer un 10,25 por ciento respecto al mismo período de 2019, último ejercicio previo a la crisis sanitaria.

Por su parte, los tráficos en vagón completo de la pública alcanzaron un movimiento de 862 millones de toneladas-kilómetro en el primer trimestre del año, lo que representó un crecimiento del 7,03 por ciento respecto al mismo período del ejercicio anterior. Sin embargo, esta modalidad sigue aún un 16,39 por ciento por debajo del último ejercicio prepandemia.

En toneladas totales, Renfe Mercancías movió 3,9 millones en el primer trimestre del año, con un crecimiento de 0,77 por ciento respecto al año anterior y un descenso del 16,61 por ciento respecto a 2019. El intermodal cayó un 4,1 por ciento tras sumar 1,68 millones de toneladas, mientras que el vagón completo creció un 10,3 por ciento después de alcanzar los 2,23 millones de toneladas.

La pública movió 5.639 millones de toneladas-kilómetro en 2021, lo que supuso un crecimiento del 11,8 por ciento respecto a 2020, pero un descenso del 9 por ciento respecto a 2019. El operador ferroviario público creció un 12,25 por ciento en intermodal (2.525 millones de toneladas-kilómetro), mientras que en vagón completo la subida experimentada se situó en el 14,87 por ciento (3.105 millones de toneladas-kilómetro).