30/10/2020 TRANSPORTE XXI

ACI Europe avisa de los riesgos para la continuidad de los negocios si la actividad comercial en Europa no se reinicia para finales de año.

El Consejo de Aeropuertos Europeos (ACI Europe) ha dado la voz de alarma sobre la situación de 193 aeropuertos del continente que se enfrentan a una situación de insolvencia si no se reactiva la actividad en las próximas semanas. A la evidente caída de los vuelos de pasajeros por la pandemia, se une un desplome generalizado de la actividad de carga aérea en todos los aeropuertos europeos. 

Las instalaciones que con mayor claridad se enfrentan a la insolvencia son principalmente aeropuertos regionales y, según ACI Europe, su caída podría desencadenar un posible efecto dominó sobre el empleo y las economías locales. Los aeropuertos con mayor riesgo de llegar a la insolvencia facturan, en condiciones normales, 12.400 millones de euros y dan trabajo a 277.000 personas. Los 20 principales aeropuertos han aumentado su deuda hasta 16.000 millones de euros, lo que representa el 60 por ciento de sus ingresos en situaciones normales. 

La asociación europea llama a los gobiernos a ayudar a estas instalaciones y apuesta por que se generalicen las pruebas PCR a los viajeros y no se realicen nuevos confinamientos a gran escala, en un panorama en el que las principales compañías ya han anunciado recortes en sus operaciones y reducciones de frecuencias de cara al cuarto trimestre de 2020. 

Según ha señalado el director general de ACI Europe, “las cifras publicadas pintan un panorama dramáticamente desolador. A ocho meses de la crisis, todos los aeropuertos de Europa están consumiendo efectivo para permanecer abiertos, con ingresos lejos de cubrir los costes de operación, y mucho menos los costes de capital. La imposición de cuarentenas por parte de los gobiernos en lugar de realizar pruebas está acercando a los aeropuertos de Europa al límite con cada día que pasa”. La publicación de los datos de la caída del tráfico de pasajeros, de hasta el 73 por ciento interanual hasta el mes de septiembre, se une a los desastrosos resultados de la carga aérea en todos los aeropuertos europeos. 

El tráfico de mercancías ha caído un 15,1 por ciento hasta principios de septiembre en todos los aeropuertos europeos, un 15,8 por ciento si contamos solo los pertenecientes a la UE y un 16,4 por ciento de los aeropuertos fuera de la UE. En el caso del aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez, la caída de la carga alcanzó un 29,3 por ciento interanual hasta primeros de septiembre, Barcelona cayó un 35,3 por ciento y en el caso de Palma de Mallorca, la caída supuso un 26,5 por ciento, respecto a 2019.