19/05/2016 REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA

El gobierno federal alemán aprobó el plan del Ministerio de Transporte (BMVI) para extender la red vial nacional que estará sujeta a peaje para camiones (el llamado MAUT).

Desde el 1 de julio de 2018, 40.000 kilometros de carreteras federales (carreteras A y Clase B) se sumarán a la 15.300 kilometros de Autobahnen (autopistas), donde MAUT ya ha estado en funcionamiento durante años.

El secretario de Transporte Federal, Alexander Dobrindt, estima que la ampliación traerá un beneficio de 2.000 millones adicionales al año. Por otro lado, la inversión en la infraestructura de transporte alemán se incrementará en un 40% a 14.000 millones de € al año, agregó. MAUT se aplica a todos los camiones de más de 7,5 toneladas. El BMVI todavía tiene planes para reducir este umbral a 3,5 toneladas, aunque por el momento están en un segundo plano.